Décentralisation : Valérie Pécresse met en garde les élus de droite d’Île-de-France contre la réforme
Valérie Pécresse vient d’écrire à tous les élus de droite, du centre et sans étiquette de la région Île-de-France, afin de les mettre en garde contre « les menaces » que représente selon elle la réforme de la décentralisation, « et plus particulièrement sur les dispositions créant la Métropole de Paris ».
Les cités-jardins inspirent l’urbanisme de demain
Construits dans les années 1920-1930, des quartiers de logements sociaux où la nature est très présente, comme celui de Stains en Seine-Saint-Denis, sont devenus des objets d’étude pour les urbanistes.
Jean-Louis Cohen : « Paris doit demeurer un terrain d’invention »
Par-delà les époques et les différentes formes de pouvoir, Paris a toujours suscité des projets architecturaux sérieux, farfelus, fous ou totalement utopiques. Pourquoi ?
Ricciotti casse la baraque
Un architecte qui ne respecte pas les règles de la construction et qui file un pourboire en sortant des billets, ça fait désordre. Rudy Ricciotti l’a pourtant fait pour rénover sa maison, sur les hauteurs de Cassis.
« Bruxelles pas belle » vs « Paris pourri » : 2 capitales pour une guerre d’images franco-belge
Le journal Libération et son correspondant à Bruxelles, Jean Quatremer, sont sous le feu de la critique des Belges depuis un article à charge consacré à l’urbanisme chaotique de la capitale de l’Europe.
Jean Nouvel : « La situation de mon agence n’a rien d’alarmant »
Jean Nouvel répond aux rumeurs sur la santé de son entreprise, les Ateliers Jean Nouvel, qui emploie 120 à 150 personnes, selon les projets.
30 km/h : redonnons vie à nos villes !
De nombreuses associations environnementales, d’urbanistes, de cyclistes ont lancé une Initiative citoyenne européenne pour la généralisation d’une vitesse à 30 km/h sur la voirie urbaine.
Vélos en libre service : New York s’y met aussi !
Dans deux semaines, New York deviendra la 3e ville au monde pour son nombre de vélos en libre-service, derrière la chinois Hangzhou et Paris.
« Les voies tracées par le Grand Paris restent les bonnes »
Christian Saint-Étienne, économiste au Conservatoire national des arts et métiers, analyse pour le JDD le plan du gouvernement pour les infrastructures de demain.
Rudy Ricciotti, gouailleur en béton armé
L’architecte, qui a conçu le MuCEM de Marseille, attise les passions : une exposition et un film lui sont consacrés.
Le grand retour du tramway
Après avoir quasiment disparu des villes au siècle dernier, les trams fleurissent sur tous les continents. Efficaces, et moins chers que les projets de métro, ils ont conquis la planète.
Paris intra-muros gagne de nouveau des habitants
Après des décennies de décroissance, la population parisienne a augmenté de 85 000 personnes entre 1999 et 2008.
Norman Foster : « Paris n’a pas besoin de gratte-ciel »
À l’occasion des 20 ans du Musée Carré d’art de Nîmes, qu’il a construit, l’architecte a lui-même conçu l’exposition anniversaire. Il y déploie les œuvres qui inspirent son travail.
Bordeaux réhabilite ses friches industrielles
La cité girondine a la cote et se prépare à accueillir de nouveaux arrivants, en témoigne le réaménagement du quartier des Bassins à flot qui devrait déboucher sur la construction de 5 500 logements.
Sortir de l’impasse : pour un autre regard sur ces voies sans issue
C’est un mot forcément connoté, qui fait bondir les urbanistes et donne de l’eczéma aux tenants de la ville passante. L’impasse est une connerie monumentale vous diront certains. Un morceau d’enrobé ou de terre c’est selon, que l’on ne cesse de décrier en contre-exemple de la ville durable. Pourtant l’impasse, lorsqu’elle n’est pas systématisée à un ensemble urbain qu’elle tend à transformer en enclave, mérite semble-t-il que l’on s’y arrête…









