Le Corbusier en vedette au MoMA à New York
Près de 50 ans après sa mort, le MoMA de New York présente à partir du 15 juin une vaste exposition consacrée à Le Corbusier.
Un capharnaüm franco-allemand érigé en plein Strasbourg
Une exposition confuse, « Interférences, Allemagne-France, 1800-2000″, retrace les échanges architecturaux de part et d’autre du Rhin.
Bristol, nouvelle capitale verte de l’Europe
En compétition avec Glasgow, Bruxelles et Ljubljana, la sixième ville de Grande Bretagne a été sélectionnée vendredi, sur douze critères de développement durable.
Jürgen Mayer, l’artiste qui fait tanguer ses édifices
Cet Allemand de 47 ans a un fameux toupet en matière de construction.
Berlin reconstruit son château détruit par les Alliés et la RDA
Berlin démarre mercredi la reconstruction partielle du Château des Rois de Prusse, joyau d’architecture baroque, dont la RDA communiste avait rasé les derniers vestiges restés après la défaite du IIIe Reich.
« L’Europe centrale fait face à des inondations d’une ampleur historique »
A Passau, en Bavière, la crue dépasse le record de 1501. En Hongrie, Budapest est menacée.
Les 10 musées les plus spectaculaires du monde
Quels sont les musées les plus spectaculaires du monde ? Une société allemande spécialisée dans les données relatives à l’architecture les a recensés.
Le transport urbain, un savoir-faire français qui s’exporte
Transdev, Keolis, ou RATP Dev multiplient les contrats à l’étranger. Un moyen de poursuivre leur développement dans un contexte de libéralisation du marché.
Francfort : une architecture « messianique » pour la BCE
Pour concevoir le nouveau bâtiment de la BCE à Francfort, l’agence Coop Himmelb(l)au s’est inspirée du jeu rapide du FC Barcelone et de son attaquant star Lionel Messi.
Comment la France cherche à vendre la « ville durable » à la Chine
A l’occasion de la visite officielle de François Hollande à Pékin, Paris espère signer deux contrats pour construire des villes écologiques, axées sur la qualité de vie « à la française ».
Les Français ont perdu 37 heures dans les embouteillages en 2012
Les embouteillages ont diminué de 12 % en France en 2012 et les Parisiens subissent les pires bouchons, avec 63 heures perdues en voiture, selon une étude réalisée par Inrix, société d’information sur le trafic américaine.
Les « toits verts » se multiplient dans les villes françaises
Les vertus des surfaces végétalisées pour lutter contre la chaleur urbaine ne sont pas toutes avérées.
Reboucler la boucle : les circuits courts, modèle d’avenir ?
A l’heure d’un scandale alimentaire dont l’ampleur ne se dévoile encore que partiellement, l’idée consistant à réinscrire nos systèmes productifs dans un ancrage local semble bien séduisante. Bref état des lieux de la réflexion sur les circuits courts en France.
Remplacer les TER par des cars : une fausse bonne idée
Une étude vient de comparer les bénéfices économiques et énergétiques du TER circulant sur les lignes peu fréquentées face à l’autocar. Des conclusions peu favorables à la route.
L’Europe veut plus de voitures « propres »
La Commission européenne espère passer de près de 12 000 bornes pour voitures électriques en 2011 à plus de 790 000 à l’horizon 2020. Certains pays, dont la Suède, en sont dépourvus.
Le vrai coût des bouchons
Les embouteillages coûtent 5,55 milliards d’euros par an à la France, soit 623 euros par foyer se déplaçant en voiture.
Le téléphérique urbain refait parler de lui à Bagnolet
Le maire de Bagnolet a de nouveau évoqué en conseil municipal le projet de remontée mécanique entre le métro Gallieni et la Noue. Coût estimé : 20M€.
Les « starchitectes » nippons du Louvre-Lens
La griffe minimaliste et lumineuse de l’agence japonaise Sanaa s’impose dans le monde de l’architecture.
19 juin 2013
Patrick Guyennon — Voir aussi la dépêche de l'AFP "Jean Nouvel choisi pour construire une tour à La Défense", un peu...
18 juin 2013
greenwasher — Dans la lignée de la rive droite ultra minéralisée décriée et conspuée par ses usagers notamment du dimanche, on assiste...
18 juin 2013
E.M — Les berges bordent justement cette partie haute incluant de très beaux bâtiments :)
18 juin 2013
john — Ridicule la partie haute des quais est mille fois plus belle que celle des berge
13 juin 2013
Yacine A. — Merci pour montrer un peu la réalité de la vraie vie, pas celle fantasmée par les urbanistes/géographes/etc lambda. Moi-même urbaniste/géographe...
