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Gare Lorraine TGV de Louvigny

TGV Est : une gare fantôme… voire deux

La Cour des comptes s’est penchée sur les surcoûts du projet de LGV Est. Les collectivités ont tiré la couverture pour desservir « leur » territoire.

Un kilomètre de tramway coûte entre 25 et 30 millions d'euros : trois fois plus qu'une ligne de bus. Le tramway de Montpellier est passé de deux à quatre lignes cette année.

Le tram en bout de course

Paris, Lyon, Dijon… Depuis vingt ans, les grandes villes ont adopté ce moyen de transport écolo. L’âge d’or du tram est pourtant derrière lui . En cause, son coût prohibitif.

Claudy Lebreton, au centre, président de l'ADF, le 15 septembre 2008 à Paris.

Les départements, en congrès à Metz, ne veulent pas se faire doubler par les régions

Face à des régions qui ont le vent en poupe, les départements réunis en congrès jeudi et vendredi à Metz vont affirmer haut et fort qu’ils n’entendent pas se faire damer le pion dans le nouveau partage des pouvoirs préparé cet automne par l’exécutif.

Le Panthéon souffre de l'érosion du temps. L'État ne le classe pas comme un monument en péril, mais estime qu'il faudrait 100 millions d'euros pour le remettre d'aplomb.

La France manque de moyens pour son patrimoine

Samedi et dimanche, plus de quinze mille sites et monuments sont ouverts au public. À l’heure des restrictions budgétaires, le financement de leur entretien pose problème.

Le tracé du contournement Nîmes - Montpellier.

Coup d’envoi pour la LGV de Nîmes à Montpellier

Le montage financier a été bouclé, permettant à Réseau Ferré de France et à Bouygues de signer hier après-midi le contrat de construction-maintenance de cette nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse dont la mise en service est prévue à la fin 2017.

Une maison économique de l'agence Beckmann-N'Thépé en Normandie. La commande d'un couple qui souhaitait une demeure originale pour 100 000 euros.

L’architecture sans effets de style

Créations modestes, projets pour budgets serrés… Loin du spectaculaire, les nouvelles constructions prônent la justesse.

Le Centre Pompidou - Metz sous la Neige

Metz : Pompidou n’aime pas la neige !

Une partie du toit en téflon, fibre de verre et titane du Centre Pompidou de Metz s’est déchirée ce lundi…

Musée des Confluences

L’assurance reste un frein à l’innovation architecturale

Procédés novateurs et envergure des chantiers sont les principaux freins à l’obtention d’une assurance et à l’achèvement des projets. Des dispositions réglementaires tentent de contourner ces blocages.

Centre-Pompidou-Metz

Le Centre Pompidou-Metz devrait attirer et satisfaire un large public

Nous [Le Monde.fr] avons pu visiter ce lieu culturel, qui ouvrira le 12 mai, avec l’exposition « Chefs-d’œuvre ? ». L’architecture a ses faiblesses, mais elle est habile.

Les grandes villes jouent la carte de l'art contemporain dans la rue

Le Printemps de septembre commence à Toulouse, la Nuit blanche pointe à Paris et ailleurs. Bordeaux se prépare. Les élus expliquent cet engouement.

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