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Périurbanisation

L’inquiétante disparition des terres agricoles

L’Île-de-France vient de passer sous la barre des 50% de surfaces cultivées. La FNSEA et Île-de-France Environnement tirent ensemble la sonnette d’alarme.

Grand Paris

Grand Paris : 30 milliards pour quoi faire ?

Alors que le Premier ministre a donné le coup d’envoi aux infrastructures indispensables pour revitaliser l’activité et redynamiser la région capitale, tous les experts mettent en garde sur la question de la gouvernance économique du Grand Paris, qui seule peut amener les emplois.

Jean-Marc Ayrault

Jean-Marc Ayrault : « Quand l’Île-de-France va bien, la France se porte mieux »

Dans cette interview exclusive accordée à la Tribune, le chef du gouvernement définit sa conception du Nouveau Grand Paris.

La Défense

Ces villes à qui le Grand Paris devrait donner un coup d’accélérateur

Déjà recherchées, certaines villes de la petite couronne devraient bénéficier d’un nouveau coup d’accélérateur car idéalement placées sur le tracé du Grand Paris.

Europa City - Vue d'Ensemble

Europa City : Bjarke Ingels lauréat

Le danois et son agence Bjarke Ingels Group vont réaliser le master plan d’Europa City.

Trois nouvelles lignes de métro d'ici à 2030

Les opportunités du Grand Paris

Etalée jusqu’en 2030, la construction du Grand Paris express, réseau de 200 kilomètres de voies rapides, doublera la taille du métro. Elle devrait valoriser les biens situés à proximité de l’une des 72 nouvelles gares.

Triangle de Gonesse

Europa City, ou l’art de construire des pistes de ski en banlieue parisienne

Boutiques, cirque, parc à neige… le vaste complexe qui doit ouvrir ses portes à Gonesse divise, entre promesses et menaces sur les terres agricoles.

Le Grand Paris

Le Grand Paris face à une montagne de déblais

Le chantier du métro francilien produira 20 millions de mètres cubes de déchets, que la région est incapable de traiter.

Jean-Marc Ayrault

Jean-Marc Ayrault : le Grand Paris, c’est 90% des Franciliens à moins de 2 km d’une gare

Jean-Marc Ayrault a affirmé que le projet du « nouveau Grand Paris » dans son volet transports publics était d’avoir 90% des Franciliens à moins de deux kilomètres d’une gare, mardi lors des questions au gouvernement à l’Assemblée nationale.

Gare de Créteil-l'Echat

Grand Paris : et maintenant, les gares

La Société du Grand Paris (SGP) dévoile en exclusivité au JDD la physionomie des futures stations du supermétro, qui « seront orientées vers la vie quotidienne ».

Le petit train du Grand Paris

Le gouvernement veut créer une « Métropole de Paris »

Le projet de loi sur la décentralisation prévoit de confier, dès 2016, la politique du logement en Île-de-France à cette nouvelle entité dont le territoire correspond au futur Grand Paris Express.

Schéma d'ensemble du Grand Paris

Grand Paris : 60 Mds€ de recettes fiscales par an à l’horizon 2030

Selon un rapport de la chambre de commerce et d’industrie d’Ile-de-France, le Grand Paris Express sera un accélérateur de croissance et générera des retombées fiscales.

La carte des gares et des tronçons menacés du Grand Paris Express selon les élus UMP

Grand Paris : 50 élus UMP interpellent Matignon

Valérie Pécresse, présidente du groupe UMP au conseil régional d’Île-de-France, a écrit à Jean-Marc Ayrault pour défendre le projet et le calendrier initiaux.

Cécile Duflot

Grand Paris Express : Cécile Duflot dévoile son scénario préféré

Cécile Duflot a profité d’une rencontre ce matin avec 80 élus du Grand Roissy pour faire part de sa préférence pour la configuration de ce futur métro automatique.

Schéma d'ensemble du Grand Paris

Le supermétro nouvelle version se précise

Surtout ne pas compromettre l’avenir. C’est la ligne de conduite du gouvernement qui est en train de procéder aux derniers arbitrages sur l’avenir du futur métro de rocade de la région parisienne Grand Paris Express (GPE).

Carte du Grand Paris

Grand Paris : mobilisation tous azimuts des élus à la veille des arbitrages

Passé le psychodrame du rapport Auzannet en décembre, qui a dit froidement des vérités sur le projet de métro automatique, les élus franciliens apprennent le pragmatisme pour défendre leur territoire avant les arbitrages de Matignon.

La Seine

Les Verts relancent la bataille du passe Navigo à tarif unique

Cette mesure, évaluée entre 300 et 500 millions d’euros, pèserait sur les entreprises.

Le président de la région Île-de-France Jean-Paul Huchon, le 20 décembre 2012 à Paris.

Huchon (PS) veut le Grand Paris Express « dans son intégralité »

Le président de la région Ile-de-France Jean-Paul Huchon (PS) a affirmé jeudi qu’il voulait que le réseau de transports du Grand Paris « soit réalisé dans son intégralité », alors que le gouvernement va proposer un nouveau calendrier.

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