Trois nouvelles Tours pour la Presqu’île Malraux à Strasbourg

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Trois Tours pour la Presqu’île Malraux à . Crédits photo : Anne Demians

S’inscrivant dans le grand projet urbain des Deux Rives, consistant notamment en une reconquête de l’axe Strasbourg-Kehl – préfigurant à la création d’une véritable Agglomération Transfrontalière – les trois nouvelles Tours dessinées par l’ Anne Demians viendront se positionner sur la Presqu’île Malraux dès .

À la suite du lancement des Dock’s (restructuration de l’ancien Entrepôt d’Armement Seegmüller), et en partenariat avec la Ville de Strasbourg et la SERS (Société d’Aménagement et d’Equipement de la Région Strasbourgeoise), ICADE a lancé le 17 février 2012 un concours d’ pour la réalisation de 3 tours sur la Presqu’île André Malraux, sur la base du plan de principe proposé par l’architecte Urbaniste Christian Devillers.

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Trois Tours pour la Presqu’île Malraux à Strasbourg. Crédits photo : Anne Demians

5 équipes d’architectes ont donc été invitées à participer, dont MVRDV (Rotterdam) et Jacques Ferrier (Paris). C’est finalement le projet de l’architecte Anne Demians qui a été retenu, au regard, entre autre, de ses qualités urbaines et architecturales. En quelques années le site atypique de la Presqu’île Malraux a été largement investie par les strasbourgeois,  et s’est définitivement imposé comme un élément incontournable de l’agglomération.

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Trois Tours pour la Presqu’île Malraux à Strasbourg. Crédits photo : Anne Demians

En pleine restructuration, cette ancienne friche portuaire devrait d’ailleurs accueillir d’ici à 2016 de nouveaux bâtiments : bureaux, crèche, résidence universitaire, logements, commerces et hôtel, pour compléter l’offre existante matérialisée par la médiathèque André Malraux et le centre commercial Rivetoile.

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Trois Tours pour la Presqu’île Malraux à Strasbourg. Crédits photo : Anne Demians

Les trois nouvelles tours, d’une hauteur avoisinant les 50 mètres, totaliseront 30 000 m² de plancher et abriteront des logements, un hôtel, des bureaux ainsi que des commerces. La construction devrait s’étendre de 2014 à 2018.

A propos de l'auteur
Urbaniste, Co-Fondateur et Community Manager d'Urbanews.fr
1 commentaire sur cet articleAjouter le votre
  1. Rappelons au passage, que l’idée reçue « les tours permettent d’augmenter la densité »(au sens COS), en tant que forme générique à l’échelle d’une ville, est tout simplement fausse :
    http://iiscn.wordpress.com/2011/05/15/densite-etages-lumiere/

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