« Actuellement, 2 800 personnes, plus 520 chez les sous-traitants, soit les deux tiers du pic qui sera atteint en 2013, travaillent sur le chantier« , explique Xavier Neuschwander, directeur de projets chez le constructeur Cosea, à l’occasion d’une visite des travaux près de Poitiers. Crédits photo : Eric Piermont
Près de 700 bulldozers, scrapers et autres lourds engins de chantier s’activent à la construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse Tours-Bordeaux, le plus gros chantier d’Europe, pour permettre sa livraison dans les délais prévus, à l’été 2017.
