Berges de Seine : du sable au gazon !

Depuis la mi-juillet, les travaux de réaménagement de la rive droite de la  bâtent leur plein entre le square de l’Hôtel de Ville et le bout du quai Henri IV (4ème). Début septembre, les 1,2 km de rives seront accessibles aux piétons et aux vélos.

berges de seine paris2012 620x334 Berges de Seine : du sable au gazon !

Berges de Seine – Rive Droite – F. Grunberg / Mairie de

Sans doute inspirée par Lyon ou encore Bordeaux, la « reconquête des berges de Seine » imaginée par  est désormais en marche !  Dans quelques semaines, l’autoroute urbaine bordant le fleuve depuis les années 1960, laissera place à un boulevard ponctué de feux tricolores où se mêleront voitures, vélos et piétons. Ces derniers pourront notamment circuler librement du Palais de Tokyo au Musée du Quai Branly, en empruntant la passerelle Debilly, et du Jardin des Tuileries au Musée d’Orsay, en passant par la passerelle léopold Sédar Senghor.

berges de seine paris20121 620x400 Berges de Seine : du sable au gazon !

Berges de Seine – Rive Droite – F. Grunberg / Mairie de Paris

Le square de l’Hôtel de Ville, profite également du réaménagement des berges. Rappelons que ce dernier offre une des plus belles vues de Paris sur les quais de l’île de la Cité, l’île Saint-Louis et  les Tours de Notre Dame. Graminées et Aulnes viendront ainsi se substituer aux plantations existantes près de l’ancienne autoroute urbaine. Un nouveau mobilier devrait être bientôt installé.

berges de seine paris20122 620x354 Berges de Seine : du sable au gazon !

Berges de Seine – Rive Droite – F. Grunberg / Mairie de Paris

C’est également 1 400 m² de gazon qui ont été posés sur les 1,2 km de berges rénovés. Enfin, côté Seine, de nombreux pavés ont été posés pour créer sur une surface de plus de 5 000 m², une promenade au bord de l’eau. Au printemps 2013, les aménagements devraient se poursuivre sur la rive gauche.

berges de seine paris20123 620x354 Berges de Seine : du sable au gazon !

Berges de Seine – Rive Droite – F. Grunberg / Mairie de Paris

Notons tout de même qu’en ce qui concerne la circulation, aux périodes de pointe, les soirs et matins, 800 à 1200 voitures par heure devront trouver de nouveaux itinéraires pour traverser la capitale d’est en ouest…

 

A propos de l'auteur
Urbaniste, Co-Fondateur et Community Manager d'Urbanews.fr
7 total pingbacks on this post
Soumettez votre commentaire

Merci d'indiquer votre nom

Votre nom est obligatoire

Merci d'indiquer une adresse mail valide

Une adresse mail est obligatoire

Merci d'indiquer votre message

Notifiez-moi des commentaires à venir via email. Vous pouvez aussi vous abonner sans commenter.

Tous les articles par date

Tous les articles par catégorie

UrbaNews.fr © 2013 All Rights Reserved

Actualité : Urbanisme, Architecture et Aménagement du Territoire

Theme by WPShower

Powered by WordPress