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Visitez le futur Stade Vélodrome (Vidéo)

C’est donc finalement Bouygues Construction qui a été retenu par le maire de la Ville, Jean-Claude Gaudin, pour moderniser, agrandir et couvrir le Stade Vélodrome de Marseille. Ce stade fait bien évidemment partie des douze stades choisis pour accueillir l’Euro 2016 de football. (Deux candidatures avaient été retenues en septembre, l’autre étant emmenée par le groupe Vinci.)

D’un coût de 273 millions d’euros, le futur stade Vélodrome sera financé à hauteur de 173 millions d’euros par la Ville de Marseille et de 100 millions par les partenaires publics (Etat, Région, Département, MPM).

Le futur stade, répond aux normes 5 étoiles de l’UEFA , il offrira ainsi 67 000 places (dont 60 000 grand public) et 8900 m² d’espaces de réception sont prévus sous les tribunes. Pendant toute la durée du chantier, qui doit débuter à l’été 2011 pour s’achever à l’été 2014, le stade restera utilisable même s’il ne pourra accueillir que 42.000 spectateurs.

Le cabinet parisien SCAU et l’agence marseillaise Didier Rogeon Architecture ont imaginé une charpente tridimensionnelle permettant de couvrir par une toile souple la totalité des tribunes. Un parvis réhaussant le stade devrait être également intégré.

En réalité, c’est tout un quartier qui est concerné par cette rénovation. Les travaux réalisés par les équipes de GFC Construction et leurs sous-traitants concerneront également un vaste périmètre autour de l’équipement sportif, où 60 à 100.000 m2 de planchers pourront être construits. Les abords du stade abriteront en effet des commerces, un complexe hôtelier, des logements, des bureaux et une clinique du sport. De nouveaux parkings seront également implantés, (1 880 places de stationnement, dont 750 places pour les parkings relais RTM, sont prévues les soirs de match.) un stade de rugby verra le jour à proximité du site, tandis que les berges de l’Huveaune seront réaménagées.

Le stade produira plus d’énergie qu’il n’en consommera et il sera autonome en eau grise. Quant à la pelouse, elle sera arrosée par un système fonctionnant grâce à des unités de production d’énergie éolienne et solaire.

Catégorie:Architecture, France
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L'auteur
Edouard Malsch

Urbaniste, Géographe, Co-Fondateur & Community Manager pour UrbaNews.fr.

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