Élaboré dans le plus grand secret, le grand projet d’aménagement des Quais de Seine voulu par le maire de Paris, Bertrand Delanoë est aujourd’hui réalité. L’occasion pour nous de revenir en image sur les 9 pôles qui structureront ce projet d’ici 2012.
Rive Droite, Transformation de l’autoroute urbaine en boulevard parisien
Passerelle Debilly – Palais de Tokyo – Musée du quai Branly
Liaison entre musées rive gauche-rive droite, nouveau feu et traversée piétonne, suppression du passage souterrain, diminution de la largeur des files de circulation et continuité cyclable du pont de l’Alma au pont d’Iéna.
Liaison Jardin des Tuileries – musée d’Orsay
Ouverture des Tuileries sur la Seine, nouveau feu et traversée piétonne, réorganisation des files de circulation en lien avec la mise en continuité du tunnel routier des Tuileries et continuité cyclable dans les deux sens
Port de l’Hôtel de Ville
Nouvelle promenade au bord de l’eau du bassin de l’Arsenal à l’Hôtel de Ville, nouveaux feux et traversées piétonnes et élargissement du trottoir côté Seine ainsi que l’installation de barges d’animations sportives et d’un café flottant au pont Marie.
Port des Célestins
Nouvelle promenade au bord de l’eau du bassin de l’Arsenal à l’Hôtel de Ville, nouveaux feux et traversées piétonnes, diminution de la largeur des files de circulation, élargissement du trottoir côté Seine et aménagement d’un café dans la «maison rouge»
Rive Gauche, 4,5 hectares de berges rendues aux piétons, aux pratiques sportives et culturelles
Pont de l’Alma
Voie sur berge rive gauche transformée au profit des piétons, rollers, cyclistes et des pratiques urbaines à inventer, promenade au bord de l’eau de la Tour Eiffel au musée d’Orsay, création de nouveaux emplacements de bateaux, escale de type batobus/Voguéo et installation de barges à vocation spécifique, marché aux fleurs, jardin botanique…
Port du Gros-Caillou
Installations d’activités sportives de plein air : beach volley, skate park
Pont Alexandre III
Correspondance avec le RER C, et ouverture d’un café dans la culée du pont Alexandre III
Port des Invalides-Concorde
Activités de loisirs : sports sur la berge (volley-ball, tennis…), et archipels de jardins flottants
Port de Solférino – Musée d’Orsay
Démolition de la passerelle métallique provisoire, réouverture des escaliers de liaison quai Anatole-France – port de Solférino, création d’emarchements entre le parvis du musée d’Orsay et la Seine
La suite en juillet avec une première délibération du Conseil de Paris, qui devrait permettre de présenter les différents principes d’aménagement et de lancer les études nécessaires…
Source : 20 min.Fr



















Patrick Guyennon
16 avril 2010
C’est dingue comme certaines images auraient pu être photographiées sur les berges du Rhône, à Lyon…
Edouard Malsch
16 avril 2010
Le Rhône est pas si large :D mais oui c’est du Lyon Like ! :)
lanvin
21 avril 2010
BRAVO . Excellent projet
Laurie + Cyril
28 juillet 2010
Beaucoup d’éléments semblent plutôt anecdotiques (parasols, traitement au sol, arbustes, éoliennes…)
La gestion du traitement des quais avec la circulation est-elle vraiment bien pensée?
Manque de générosité des espaces… manque d’ambition architecturale.
Une impression de compilation d’éléments positionnés par-ci et par-là, sans générer des espaces dans leur globalité.